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在长输管道内补口施工焊接时,焊缝附近内壁圆周方向的防腐涂层(通常为各类有机树脂材料涂层)将被烧毁,或在管端预留宽50mm未做防腐涂层
腐蚀严重影响管道系统的可靠性和使用寿命,是造成管道事故的最主要原因。 管道内补口厂家统计表明:90%的腐蚀穿孔均源自于管线内壁腐蚀
管道内补口机分为除锈作业小车和喷涂作业小车两部分进行设计,以减轻设备各部分重量、减小电源尺寸,使设备作业时便于操控。 一、除锈车
长输管道智能测试桩主要由主机板、超声波探测器、振动传感器、电压检测电路、通讯模块、供电电源及测试桩外壳等部分组成。长输管道智能测
在管道内补口材料的选择上,根据涂层内防腐施工规范的要求,焊缝处的涂层质量不低于管体涂层质量的要求,在选择内防腐涂层材料时,首先应
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智能测试桩阴极保护监测系统是以地理信息系统(GIS)为基础平台,以公共无限数据通讯方式(FPRS)和有线远程通讯方式为数据传输手段,配
由于管道内补口机器人无法进入长输管道施工由于管道补口机器人无法进入长距离直管道或具有一定坡度的管道内部进行防腐补口,因此死口焊缝
智能测试桩专用测试桩配合智能采集仪使用,采用中空的水泥桩,内部安置智能采集仪及通讯天线、电池盒等。 一方面水泥桩不易引起人的注意